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| Ciclofaixa de São Paulo |
O uso da bicicleta tem
se tornado cada vez mais comum em grandes centros urbanos. Se antes era usada
apenas com o intuito de dar passeios, como instrumento de lazer, hoje ela é utilizada
diariamente por muitos cidadãos como uma alternativa de meio de transporte.
Segundo a pesquisa
Origem/Destino 2007, realizada pelo Metrô a cada dez anos, das 25,5 milhões de
viagens/dia que acontecem na cidade de São Paulo, cerca de 156 mil são feitas
de bicicleta. Em 1997, esse número era de apenas 56 mil, o que mostra um
aumento de usuários de 183% nos últimos dez anos.
A preferência da
bicicleta aos automóveis pode ser muito vantajosa ao meio-ambiente, uma vez que
ela não emite nenhum gás poluente. É isso que o ambientalista Luciano Ramos nos
explica. “A bicicleta é, de fato, uma alternativa pra quem se importa com o
meio ambiente. É uma alternativa ao uso de veículos movidos a combustíveis
fósseis, além de ser barato. É bom ver que o hábito das pessoas está mudando.
Esse aumento significativo de pessoas usando a bicicleta como meio de
transporte causa uma redução na emissão dos poluentes que danificam e aumentam
o aquecimento do planeta”.
No Brasil, de acordo
com a Associação Nacional dos Transportes Públicos
(ANTP), os veículos emitem 28,1 milhões de toneladas de poluentes por ano nos
seus deslocamentos. A modalidade de transporte que mais solta poluentes é o
automóvel, emitindo 61% em 2008, seguido pelos ônibus, com 35%. 70% da poluição
da cidade de São Paulo vêm dos veículos motorizados. Essa poluição resulta na
redução da expectativa de vida dos cidadãos.
O publicitário
Guilherme Esteves, de 24 anos, usa a sua bicicleta para ir trabalhar, ir à
faculdade e diversas outras atividades. “Eu prefiro a bicicleta porque não
polui e não causa trânsito”. Mas, para ele, o grande problema em se pedalar em
uma cidade como São Paulo é a falta de respeito com os ciclistas. “Ninguém
respeita, é a lei do mais forte. Não tem ciclovia, não tem nada”.
Ramos acredita que é
fundamental a construção de ciclovias nas grandes cidades. “É de extrema
importância o investimento em ciclovias para melhorar a qualidade do ar e
diminuir os impactos gerados pelo trânsito. Essa é uma discussão que tem que
ter em qualquer cidade”.
Em São Paulo existem
bicicletários no metrô e na CPTM, além da Ciclofaixa da Cidade de São Paulo. Já
em países como Dinamarca, França, Espanha, Inglaterra, entre outros, existem
ações bem estabelecidas de incentivo ao uso de bicicletas, como, por exemplo:
vias exclusivas para sua circulação, sistema de aluguel de bicicletas nas
cidades e, até mesmo, incentivo fiscal.
Ouça a entrevista com o ambientalista Luciano Ramos:
